关于两轮车辆头盔批准的新立法预计将于 2020 年夏季生效。20 年后，ECE 22.05 批准将退休，为 ECE 22.06 让路，后者为道路安全带来了重要的创新。让我们看看它是什么。
有什么变化
这些并不是根本性的变化：我们将佩戴的头盔不会比现在更重。但吸收较低强度的中风的能力将被彻底修改，而低强度的中风往往会造成严重的后果。如今，头盔已经经过优化，能够充分承受重大冲击造成的能量峰值。根据新规则，由于定义了更多可能的冲击点，测试程序将变得更加严格。
新的冲击测试
除了现有的其他 5 个（前部、顶部、后部、侧面、下巴防护）之外，新的认证还定义了另外 5 个。这些是中间线，可以测量当头盔横向撞击突出物时驾驶员报告的损坏，必须在其中添加一个额外的采样点，每个头盔都不同。
这就是旋转加速度测试所需要的，通过将头盔放在5个不同的位置来重复测试，以验证每种可能的冲击的结果。其目的是减少与城市环境中典型的固定障碍物发生碰撞（即使是低速）所产生的风险。
还将引入检查头盔在头部稳定性的测试，计算在发生碰撞时头盔从摩托车手头部向前旋转滑动的可能性。
通信设备规则
新立法还制定了内部通信设备的规则。不允许有任何外部突出物，至少在未验证头盔设计用于安装外部系统之前。
马球
日期：2020年7月20日
发布时间：2022年4月28日